Вернуться   Форум клуба Kia Sorento > Эксплуатация и обслуживание KIA Sorento XM > Ходовая, трансмиссия, управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2016, 18:55   #91
St.Paul
Местный
 
Аватар для St.Paul
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: Москва
Мой авто: Kia Sorento XM 2.2 CRDi Auto 4wd (2 шт.)
Сообщений: 5,465
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 269 раз(а) в 195 сообщениях

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Омск Посмотреть сообщение
А почему на заводе их не на одну машину их не ставят?
дораха ценник в 10 раз выше. ходимость в 5 раз выше ))

почему у меня уже 2 года не скрипят? )) ни на одной из трех машин, куда я их ставил????

просто кто-то не смазал между втулкой стаба и стабилизатором там даже смазку кладут в комплекте ))
St.Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 14:56   #92
IRET
Узнаваемый
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Новочеркасск Ростовская обл.
Мой авто: Kia Sorento XM 2.4
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях

По умолчанию

Втулки стабилизатора полиуретановые могу понять. Но их нужно обязательно ставить со смазкой и быть готовым, что они со временем съедают метал на самом стабилизаторе, но сайлентблоки рычагов я бы не советовал.
Посмотрите на передний (толстый короткий) сайлентблок переднего рычага, он стоит вертикально и работает постоянно на излом. В нём сделаны прорези которые и обеспечивают такую работу. Сравните с литым сайлентом от точки опоры. в нем нет прорезей он будет жестко держать рычаг горизонтально. Сколько он проживет в таком режиме и на сколько жестко будет?
Задний сайлент переднего рычага может и лучше себя покажет - он на кручение работает.
IRET вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
shipmaker (26.06.2016)
Старый 15.05.2019, 12:46   #93
Igorzm
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2019
Адрес: г. Караганда
Мой авто: KIA SORENTO XM 2,4
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию

Добрый день почитал те тему. Может кому поможет. Купил сорика в 2017. в мае. осенью заметил небольшой стук в передней подвеске. особенно ощущался стук в дождливую погоду, после посещения 3 сервисов заключение передняя правая ступица. поменял, через неделю стук снова появился, опять в сервис в 1, другой, всё нормально, может стойки говорят, так зиму отьездил со стуком, весной решил поменять стойки и за одно резинки стабилизатора решил поменять, оказалась зря стойки купил, разбились резинки, после замены всё отлично, прям как то не привычно. Как то так.
Igorzm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 14:24   #94
Alexxx_reg_61
Модератор
 
Аватар для Alexxx_reg_61
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Ростов-Дон
Мой авто: sorento в будке XM 2009 4wd
Сообщений: 2,575
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 223 раз(а) в 193 сообщениях

По умолчанию

Igorzm, а ещё они скрипят на морозе эти резинки, сильно.
Как двигатель нагреет их немного скрип уходит.... Намечался я тогда с поиском этого скрипа ))))
__________________
Мой опус о соренте на дроме
http://forums.drom.ru/korean/t1152152618.html
Alexxx_reg_61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 09:25   #95
am1525
Местный
 
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Балашиха
Мой авто: Киа Соренто ХМ 2,4 автомат 4AWD (комфорт)
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях

По умолчанию

Мет стук - посмотрите пальцы суппотров! возможно износ и начали болтаться издавая стук!
am1525 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:06. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot