Вернуться   Форум клуба Kia Sorento > Эксплуатация и обслуживание KIA Sorento XM > Тюнинг, аэрография и аксессуары

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.10.2019, 16:56   #51
Alexxx_reg_61
Модератор
 
Аватар для Alexxx_reg_61
 
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Ростов-Дон
Мой авто: sorento в будке XM 2009 4wd
Сообщений: 2,662
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 233 раз(а) в 203 сообщениях

По умолчанию

Вставлю свои 5 копеек.
Чип добавляет мощность и крутящий момент.
Думается что запас прочности был на бензине, а вот с дизелем почти впритык. Судя по статистике этой проблемой страдают в основном дизеля. Делайте выводы.
__________________
Мой опус о соренте на дроме
http://forums.drom.ru/korean/t1152152618.html
Alexxx_reg_61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2019, 10:15   #52
Стас0941
Местный
 
Аватар для Стас0941
 
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Мой авто: KIA SORENTO XM CRDI 4WD AUTO
Сообщений: 715
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jackill Посмотреть сообщение
Стас, объясните зависимость стачивания шлицов от чипа. Считаете что данную конкретную деталь производитель не делает с запасом? Что увеличение мощности на какие-то 10% сразу слижет все шлицы? Я считаю, что такие случаи единичные, возможно там проблема в другом была.
Конечно, смазка вымывается, на шлицах ровный слой ржавчины. +60 Нм крутящего момента... Где тонко, там и рвётся.
__________________

Пазлы собирают либо умные, либо сильные...
Стас0941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2019, 14:17   #53
Jackill
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2018
Адрес: Спб
Мой авто: КИА Соренто
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию

Спасибо за точный ответ, у меня пока ничего такого. Да, но вероятность есть т.к. про шлицы все верно написано, нужно будет на следующем ТО проверить все обязательно нужно. В принципе если такое имеет место, то ремонт движка встанет куда дороже.
Jackill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2019, 15:56   #54
шпалыч
Новичок
 
Регистрация: 24.06.2019
Адрес: Тучково
Мой авто: kia sorento 2.2 дизель
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас0941 Посмотреть сообщение
Otneros, шлицам на ступице быстрее аукнется.

Стас0941 добавил 20.08.2019 в 00:00


Вот по этой причине при перепрошивке заказал ТОЛЬКО отключить EGR.
Мне тоже ЕГР програмно убрали. Вреда от него, помоему больше, чем пользы.
А насчёт шлицов "где тоньше там и рвётся" может Вы и правы...
Но если безбашенно пользоваться "тапком в пол", то шлицы и без тюна не выдержат заявленного гарантийного пробега.
А вообще я очень доволен машиной после чипа...
шпалыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2020, 21:31   #55
Jackill
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2018
Адрес: Спб
Мой авто: КИА Соренто
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию

Согласен, аналогично доволен машиной после чип-тюнинга, никаких проблем с ней нет, машину проверял, писал уже. В принципе расход чуть вырос, в остальном все ровно. Ну и каждый сам чувствует как его машина едет после чип тюнинга.
Jackill вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:20. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot